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      阿特拉斯·科普柯空壓機(jī) 0512-62910301

      公司總部:蘇州市高新區(qū)聯(lián)港路 上海營(yíng)銷:上海市松江區(qū)寶勝路 工廠地址:無(wú)錫市新吳區(qū)長(zhǎng)江路 電話咨詢,會(huì)安排區(qū)域人員聯(lián)系

      空壓機(jī)為什么要用超級(jí)管道?

      作者: 博萊特空壓機(jī) 時(shí)間:2022.09.13 瀏覽量:2394

      超級(jí)管道是整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)的重要組成部分,承擔(dān)著將壓縮空氣從制氣端輸送到用氣端的任務(wù)。但是大部分工廠都有不同程度的壓縮空氣泄漏。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),壓縮空氣的平均泄漏量占?jí)嚎s空氣總量的30%,這意味著每年浪費(fèi)數(shù)萬(wàn)元的電費(fèi),近60%的工廠沒(méi)有對(duì)空氣系統(tǒng)中的泄漏采取任何措施。

      如何判斷管道是否漏水?

      1、可以聽(tīng)出來(lái):如果漏孔稍大,會(huì)有一定的漏氣流聲。

      2、可以檢測(cè)到:微小的泄漏非常隱蔽,需要專業(yè)的紅外檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。


      ▲專業(yè)工具檢測(cè)小漏洞。

      3、可以計(jì)算出:鍍鋅管或橡膠管的使用壽命過(guò)長(zhǎng),也會(huì)使管道老化漏水。比如工廠安裝了智能空壓站管理系統(tǒng),可以在后處理結(jié)束時(shí)用流量計(jì)測(cè)量,并顯示在數(shù)字大屏幕上。

      常見(jiàn)的滲漏和浪費(fèi)現(xiàn)象

      浪費(fèi)現(xiàn)象一:管道生銹,管壁變厚變粗糙,阻力壓降增大,導(dǎo)致能耗增加;隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),普通碳鋼管道會(huì)隨著環(huán)境的影響而生銹,也會(huì)導(dǎo)致生銹產(chǎn)生粉末雜質(zhì),嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量,進(jìn)而危及終端用氣設(shè)備。

      腐蝕的管道觸目驚心。

      浪費(fèi)現(xiàn)象二管道設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致壓力下降。

      浪費(fèi)現(xiàn)象三廢棄物、軟管斷裂、管道破裂使管道泄漏。

      浪費(fèi)現(xiàn)象四管道接頭松動(dòng)造成的泄漏。

      以碳鋼管道為例,一臺(tái)空壓機(jī)使用3年后,壓降上升1巴,能耗增加7%,一年啟動(dòng)5000小時(shí),平均電費(fèi)0.80元/度。一臺(tái)250KW空壓機(jī)一年的能耗泄漏量如下:

      20 kw× 7 %× 0.8元/度=14元(每小時(shí)泄漏能耗)

      14元×5000小時(shí)/年= 7萬(wàn)元(年泄漏能耗)

      在不同壓力下,不同大小的泄漏點(diǎn)與泄漏風(fēng)量的關(guān)系如下:


      如何控制空壓機(jī)超級(jí)管道的泄漏?

      完全消除泄漏幾乎是不可能的。我們能做的就是把壓縮空氣的泄漏量控制在合理的范圍內(nèi)。

      小編走訪客戶端發(fā)現(xiàn),很多企業(yè)還是以碳鋼管為主,那么節(jié)能改造用什么樣的管材比較好呢?鋁合金超級(jí)管道是目前比較理想的選擇,因?yàn)樗目垢g性能使其壓降基本不變。

      全性能空壓機(jī)超級(jí)管道管道

      為用戶提供空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾器、空氣干燥器、吸入式干燥器、超級(jí)管道、余熱回收等一站式壓縮空氣節(jié)能解決方案。專業(yè)全性能空壓機(jī)超級(jí)管道具有以下特點(diǎn):


      壓力更低,更可靠

      得益于鋁合金管材的特性和優(yōu)良的工藝,內(nèi)壁光滑,摩擦系數(shù)小,降低了氣流阻力,將管網(wǎng)系統(tǒng)的壓降降到最低。、

      耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng)

      超級(jí)管道具有優(yōu)異的耐腐蝕性能,為壓縮空氣管道系統(tǒng)和燃?xì)庠O(shè)備提供質(zhì)量一致的壓縮空氣。

      重量輕

      重量輕,易于建造,但堅(jiān)固耐用,安裝方便大大降低了施工成本,而且時(shí)間更快。

      價(jià)值高,易于識(shí)別

      出廠前,超級(jí)管道外表面進(jìn)行了噴涂,以藍(lán)色為主,也可搭配黃色和灰色,符合全球大部分國(guó)家壓縮空氣管道的顏色標(biāo)準(zhǔn)。

      在使用壓縮空氣的過(guò)程中,一定要注意壓縮空氣的泄漏。作為生產(chǎn)力的第二動(dòng)力源,管道泄漏不容忽視。

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